轮胎保养与安全

为确保轮胎的行驶里程和性能，建议每月进行一次简单的检查，看胎压是否正常，轮胎磨损是否均匀，以及是否受损。

保持适当的胎压

适当的胎压有助于你获得良好的轮胎性能和燃油效率。记住要使用适当的胎压计(在冷胎条件下)经常检查轮胎（至少每月一次）。

将胎压保持到建议水平

车辆标牌或车主手册提供有建议的胎压水平。维持适当的胎压是延长轮胎寿命和耐久性的重要方法。
胎压不足是轮胎故障的主要原因，可能会导致轮胎严重破裂、组件脱离或爆胎。胎压不足会降低轮胎的载重能力，导致侧壁过度弯曲，增加滚动阻力，导致热量的产生或机械损坏。
胎压过高会增加轮胎硬度，导致驾驶不舒适，引发不必要的震动。胎压过高还会增加冲击损坏的几率。

车轮转速不得过快

当车辆陷入冰雪、泥地或沙地中时，避免让车轮转速过快。这会导致突然爆胎，引发车辆损坏和/或对你以及旁边人造成严重人身伤害。轻轻地做前后摇摆运动，让车辆脱离困境。不得站在高速旋转的轮胎附近或后侧，例如当试图将车辆推出困境，或使用车载旋转平衡设备时。

检查轮胎磨损

当胎纹深度达到2/32英寸（0.16厘米）时，一定要卸下轮胎。所有新轮胎都有胎纹指示条，当磨损到以上程度时胎面凹槽中的光滑表面就会露出指示条。潮湿天气下的多数事故多由胎纹光秃或接近光秃而引发。过度磨损更容易导致轮胎磨穿。

检查轮胎是否受损

经常（每月至少一次）检查轮胎的受损迹象和总体状况，对轮胎的安全性非常重要。如果有疑问，可让轮胎经销商为你检查。冲击受损、磨穿、破裂、凸起、鼓包或漏气，都要求卸下轮胎进行专业检查。不得临时修理，或内胎代替正确修理。

正确修理轮胎

注意：固特异对检查或修理过程不做担保。修理完全由维修服务提供商负责，应按照橡胶制造商协会的既定程序来进行修理。

胎压监控系统报警

要更多地了解胎压报警系统激活时应该采取的措施，请参考车主手册。

不得试图自行安装轮胎

由于安装步骤不当导致轮胎/轮辋组件爆裂，会造成严重的人身伤害。记住要遵循轮胎厂家的说明，或使轮胎直径与轮辋直径相匹配。只能由经过专业培训的人员来安装轮胎。

不得在同一轴上安装不同规格和尺寸的轮胎

为获得良好的操控性，固特异建议安装同样类型和大小的轮胎，除非车辆厂家有特别说明。

警告

在更换轮胎前，一定要参阅车主手册，遵循车辆厂家有关更换轮胎的建议。更换成大小或类型不同的轮胎，会严重影响车辆的操作性。当选择与配套胎不同的其他轮胎时，请征求专业安装人员的意见，确保选择了适当的安装间距、载重能力和充气压力。不得超过轮胎侧壁上标注的载重能力和充气压力。更换轮胎时，必须使用和配套胎的外径和载重能力一样的轮胎。需要调整充气压力，以避免轮胎过载。有关正确的载重和充气数据，参见轮胎与轮辋协会的载重与充气表、ETRTO或JATMA标准。

替换胎的载重能力不得低于配套胎

必须确保替换胎的载重能力等于或大于配套胎厂家规定的数值。
注意：固特异制造和/或销售的欧洲度量及P度量乘用胎，不得与其他类型的轮胎互换，除非截面宽度、扁平比和轮辋直径与固特异轮胎相同。
注意：不得将“标准载重”的轮胎替换为“超大载重”轮胎。如果配套胎为“超大载重”轮胎，也应替换为同样大小的超大载重轮胎。
另外，还应遵循以下原则：
♦当安装两个轮胎时，将胎纹深度大的轮胎安装在后轴上。
♦如果必须在同一车辆安装子午线或非子午线轮胎，那么将子午线轮胎安装在后轴上。
♦不得在同一轴上混合使用子午线和非子午线轮胎。
♦当为提高车辆性能需要安装雪地或全天候轮胎时，一定要在四个车轮上全部安装这样的轮胎。
♦不建议安装限定时速不同的轮胎。
♦如果安装了额定时速不同的轮胎，同一轴上的两个轮胎应具有相同的额定时速。
♦额定时速低的轮胎限制着车辆的速度能力。
♦当要改变轮胎尺寸时，一定要咨询经销商，以了解适合的轮辋宽度，并要仔细检查车辆与轮胎之间的间隔。

车辆不得超载

关于车辆载重极限，请查阅车主手册。超重会让轮胎和车辆的其他关键部件承受额外压力。这也可能导致操作性降低，油耗增加，引发轮胎故障。轮胎超载也会导致严重破裂、组件分离或爆胎。新胎的载重能力不得低于轮胎标牌上标注的数值，记住适合的轮辋宽度对载重的适当分布和轮胎的性能至关重要。当用在轻型卡车、多用途车或拖车上时，轮胎侧壁上标注的最大载重能力应降低10%。如果指明要替换为轻型卡车轮胎，那么不得在轻型卡车上安装P度量轮胎。

维护悬挂、车轮定位和动平衡以及轮换轮胎

未定期调换轮胎，悬挂部件磨损，以及车辆动平衡、定位不准，会导致垂直震动过大或轮胎磨损不均匀。根据车辆厂家建议，或至少每行驶1万公里调换一次轮胎。